北京市郊铁路城市副中心线西延工程已进入全面施工阶段，将新增5座车站，为房山区居民提供快速进入中心城和城市副中心的轨道交通走廊。项目预计今年年内完成主体工程，初期计划每天开行18对列车，并与地铁1号线和11号线实现便捷换乘，极大提升沿线居民的出行效率。
随着北京市郊铁路城市副中心线西延工程的全面开工，房山区将迎来一条全新的快速进城通道。该项目将在现有京广铁路基础上新增两条副中心线，市郊列车将在新线上运行，预计今年年内完成主体工程。
市郊铁路西延工程：房山交通的里程碑
西延工程全长31.5公里，共设5座车站，其中北京西站、后吕村站和良乡站为既有车站改造，衙门口东站和房山东站为新建车站。项目通过对现况西长铁路和京广铁路进行改造，开行市郊列车，并具备与地铁换乘功能，成为西部城区快速进入中心城和城市副中心的新交通走廊。
项目进展与未来展望
目前，全线主体工程已完成百分之四十，所有站点均已开工建设。项目建成后，将形成一条途经良乡、长阳、后吕、衙门口和北京西站的快速度、大容量和公交化的交通走廊。运营初期计划每天开行18对列车，与地铁1号线和11号线实现便捷换乘，为沿线居民提供更加快捷、舒适的交通方式。
这一工程不仅将极大提升房山区的交通便利性，还将进一步推动多网融合，促进区域经济发展。未来，房山区有望成为北京西部的重要交通枢纽，为居民带来更多出行选择和生活便利。
